Чем предстоит заниматься:

• Проводить первичный осмотр автомобиля и составлять дефектовочную ведомость.
• Компьютерная диагностика систем, чтение ошибок, оценка технического состояния.
• Согласование объёма работ и стоимости с клиентом, расчёт сметы.
• Передача заказов в цеха, контроль сроков и качества выполнения.
• Консультирование клиентов по ремонту и обслуживанию.

Кого мы ищем:

• Опыт от 1 года мастером-приёмщиком или автослесарем, готовым развиваться в приёмке.
• Знание устройства современных автомобилей, умение читать сканеры и измерительный инструмент.
• Вежливость, честность, умение разговаривать с людьми.
• Навык составлять понятные сметы в программах (или готовность быстро освоить).

Условия:

• Оплата 50/50 от закрытых нарядов — ваш доход напрямую зависит от качественной приёмки и умения продать нужные работы без навязывания.
• Официальное трудоустройство, белая зарплата, отпуск, больничный.
• Собственный подъёмник для диагностики, качественные мультимарочные сканеры.
• Полная поддержка технических специалистов — всегда есть к кому обратиться за консультацией.

Чем предстоит заниматься:

• Восстановление геометрии кузова на стапеле, вытяжка по контрольным точкам.
• Замеры кузова электронной измерительной системой.
• Устранение перекосов любой сложности, работа с лонжеронами, арками, крышей.
• Подготовка кузова к дальнейшему ремонту и покраске.

Кого мы ищем:

• Опыт работы на стапеле от 2 лет.
• Уверенное владение измерительной линейкой и современными электронными системами (Car-O-Liner или аналогами).
• Умение работать со сваркой, гидравликой, горячей/холодной правкой.
• Понимание ремонтных допусков и технологий производителей.

Условия:

• Оплата 50/50 от выполненных кузовных заказов — зарабатываете столько, сколько мастерства вложите.
• Полностью «белые» условия: трудовой договор, соцпакет, оплачиваемый отпуск.
• Новый стапель, сварочные полуавтоматы, полный набор оснастки.
• Поток машин — мы подбираем и продаём авто, поэтому кузовной цех всегда загружен.

Чем предстоит заниматься:

• Поиск неисправностей электропроводки, блоков управления, CAN-шин.
• Ремонт стартеров, генераторов, установка дополнительного оборудования (сигнализации, камеры, парктроники).
• Работа с мультимарочными сканерами, чтение и анализ параметров в реальном времени.
• Чип-тюнинг как дополнительное преимущество.

Кого мы ищем:

• Опыт от 2 лет автоэлектриком (можно после автосервиса или дилера).
• Умение пользоваться осциллографом и мультиметром, понимание схем.
• Аккуратность в монтаже, никаких «скруток» и колхоза.
• Готовность брать сложные задачи и доводить до результата.

Условия:

• Оплата 50/50 от вашей выработки — нет предела заработку, лучшие электрики получают от 120 000 ₽.
• Официальное трудоустройство, соц.гарантии.
• Современное рабочее место, дилерские сканеры, доступ к базам данных и схемам.
• Можно развиваться в тюнинг и сложную диагностику.

Чем предстоит заниматься:

• Слесарный ремонт: ходовая часть, тормозная система, замена сцепления, ТО и регламентные работы.
• Ремонт подвески: рычаги, сайлентблоки, шаровые, амортизаторы, стойки стабилизатора.
• Замена агрегатов и навесного оборудования.

Кого мы ищем:

• Опыт работы автослесарем от 1 года.
• Навык работы с гидравлическим инструментом и динамометрическими ключами.
• Ответственность, желание делать качественно и без возвратов.
• Наличие своего инструмента приветствуется, но поможем доукомплектоваться.

Условия:

• Прозрачная схема 50/50 — получаете половину от каждого выполненного наряда. При хорошей скорости и качестве доход от 90 000 ₽.
• Оформление по ТК РФ, отпуск, больничный.
• Тёплые боксы, подъёмники, весь специнструмент в свободном доступе.
• Большой поток клиентов — работа есть всегда.

Чем предстоит заниматься:

• Рихтовка, сварка, замена порогов, арок, лонжеронов.
• Жестяные работы любой сложности: восстановление геометрии деталей, подгонка зазоров.
• Работа с аргонодуговой и полуавтоматической сваркой.
• Взаимодействие со стапельщиком и маляром, подготовка детали к покраске.

Кого мы ищем:

• Опыт в кузовном ремонте от 2 лет.
• Умение работать с алюминием и высокопрочными сталями будет плюсом.
• Чистоплотность на рабочем месте, соблюдение технологии.
• Никакой шпатлёвки «от души» — мы за качественный ремонт.

Условия:

• Оплата 50/50 от выполненных заказов — доход не ограничен.
• Официальное трудоустройство, белая зарплата, соцгарантии.
• Просторный цех, новое оборудование, качественная вытяжка.
• Сплочённый коллектив, уважительное отношение.

Чем предстоит заниматься:

• Подготовка деталей к покраске: матирование, грунтование, шлифовка.
• Подбор цвета по спектрофотометру, колеровка.
• Локальная и полная покраска кузова, нанесение базы и лака.
• Контроль качества финишного покрытия, полировка готовых элементов.

Кого мы ищем:

• Опыт работы маляром от 2 лет.
• Умение работать с металликами, перламутрами, сложными оттенками.
• Аккуратность, отсутствие «подтёков», «шагрени» и мусора в краске.
• Знание современных материалов (база, водные краски, HS-лаки).

Условия:

• Честная оплата 50/50 — ваша доля прямо пропорциональна качеству и объёму сданных машин.
• Официальный договор, соцпакет, отпуск.
• Профессиональная покрасочная камера, инфракрасная сушка, тёплое помещение.
• Стабильный поток работы — вы точно будете при деньгах.

Чем предстоит заниматься:

• Диагностика и ремонт механических и автоматических КПП, вариаторов, роботизированных коробок.
• Переборка, дефектовка, замена пакетов фрикционов, сальников, ремонт гидроблоков.
• Ремонт гидротрансформаторов (вскрытие, замена втулок/фрикционов) – как преимущество.
• Аппаратная замена масла, адаптация и настройка после ремонта.

Кого мы ищем:

• Опыт работы в ремонте КПП от 2 лет.
• Знание устройства и алгоритмов работы современных АКПП, DSG, Powershift.
• Внимательность, чистота при сборке (гидравлика не терпит ошибок).
• Умение пользоваться дилерскими сканерами для адаптации и сброса.

Условия:

• Заработная плата 50/50 от заказов по коробкам — сложная работа стоит дорого, вы получаете половину.
• Официальное трудоустройство, отпуск, больничные.
• Отдельный чистый агрегатный цех, специнструмент, прессы, оправки.
• Возможность обучаться редким типам трансмиссий за счёт компании.

Чем предстоит заниматься:

• Ремонт двигателей: замена ГРМ (ремень/цепь), прокладок, маслосъёмных колпачков.
• Капитальный ремонт ДВС: расточка блока (силами подрядчика), замена колец, вкладышей, клапанов, притирка.
• Диагностика механической части двигателя: компрессия, эндоскопия, замеры давлений.
• Сборка двигателя с соблюдением всех моментов затяжки.

Кого мы ищем:

• Опыт мотористом от 2 лет.
• Умение читать техническую документацию и моменты затяжки.
• Наличие динамометрических ключей и точного инструмента обязательно.
• Понимание систем газораспределения, фазовращателей, турбонаддува.

Условия:

• Система оплаты 50/50 — чем больше и сложнее двигатель, тем выше ваш доход.
• Официальное оформление по ТК РФ, белая зарплата.
• Отдельный моторный пост, всё необходимое оборудование для сборки и измерений.
• Поток клиентов идёт со всего города – скучать не придётся.

Чем предстоит заниматься:

• Диагностика рулевого управления: люфты, стуки, течи, отказы электроусилителей.
• Ремонт рулевых реек со снятием: замена сальников, уплотнений, втулок, наконечников.
• Переборка электрических реек, замена изношенных механических частей.
• Проверка и ремонт насосов ГУР.

Кого мы ищем:

• Опыт ремонта реек от 2 лет либо опыт автослесаря, готового углублённо специализироваться.
• Знание типовых болезней популярных моделей (VAG, BMW, Toyota, Hyundai и др.).
• Аккуратность, понимание, что рулевое — это безопасность.

Условия:

• Оплата 50/50 — чем быстрее и качественнее ремонтируете, тем выше личный доход.
• Полностью официально, трудовой договор, отпуск.
• Специализированный пост с оправками, прессами, съёмниками для рулевых.
• Стабильный объём заказов, зарплата без задержек.

Чем предстоит заниматься:

• Сезонная замена шин (R13–R22, низкопрофильные / runflat).
• Ремонт проколов, боковых порезов (жгутами, грибками, вулканизация).
• Балансировка колёс, работа с автоматическим стендом.
• Обслуживание клиентов по записи, выдача рекомендаций, хранение шин.

Кого мы ищем:

• Опыт шиномонтажа от 1 года.
• Умение обращаться с современным стендом (автоматическим) и балансировочным станком.
• Бережное отношение к дискам клиентов, никакой поцарапанной кромки.
• Физическая выносливость и дружелюбие.

Условия:

• Оплата 50/50 от выработки — в сезон доходы значительно выше рынка.
• Официальное трудоустройство, соцпакет, отпуск.
• Тёплое помещение, современный стенд, грузовой подъёмник, гидравлический инструмент.
• Гибкий график в сезон, стабильная работа круглый год за счёт ремонта авто.